• facebook
  • sns04
  • твіттер
  • Linkedin
Телефонуйте нам: +86-838-3330627 / +86-13568272752
page_head_bg

Ізоляція електродвигуна

Почнемо з простого.Що таке ізоляція?Де він використовується і яке його призначення?За словами Мерріам Вебстер, ізолювати означає «відокремити від провідних тіл за допомогою непровідників, щоб запобігти передачі електрики, тепла або звуку».Ізоляція використовується в різних місцях, від рожевої ізоляції на стінах нового будинку до ізоляційної оболонки свинцевого кабелю.У нашому випадку ізоляція — це паперовий виріб, який відокремлює мідь від сталі в електродвигуні.

Більшість електродвигунів складаються з шарів штампованої сталі, які створюють нерухоме ядро ​​двигуна.Цей сердечник відомий як статор.Потім цей сердечник статора запресовується в лиття або корпус, виготовлений з алюмінію або сталевого прокату.Штампований сталевий статор має прорізи, куди вставляють магнітний провід та ізоляцію, що зазвичай називають пазовою ізоляцією.Паперовий продукт, такий як Nomex, NMN, DMD, TufQUIN або Elan-Film, розрізається на відповідну ширину та довжину та вставляється як ізоляція в отвір.Це готує місце для розміщення магнітного дроту.Коли всі щілини ізольовані, котушки можна розміщувати.Кожен кінець котушки вставляється в паз;клини розміщені вздовж верхньої частини магнітного дроту, щоб ізолювати верхню частину гнізда від магнітного дроту.ПобачитиФігура 1.
Електроізоляція двигуна

 

Мета цієї комбінації пазу та клина полягає в тому, щоб мідь не торкалася металу та утримувала її на місці.Якщо мідний дріт магніту натрапить на метал, мідь заземлить ланцюг.Обмотка міді заземлить систему, і вона замкнеться.Для повторного використання заземлений двигун потрібно зняти та відновити.

Наступним етапом цього процесу є ізоляція фаз.Напруга є ключовим компонентом фаз.Житловий стандарт напруги становить 125 Вольт, тоді як 220 Вольт є напругою багатьох побутових сушильних машин.Обидві напруги, що надходять у будинок, є однофазними.Це лише дві з багатьох різних напруг, які використовуються в електротехнічній промисловості.Два дроти створюють однофазну напругу.Через один з проводів проходить живлення, а інший служить для заземлення системи.У трифазних або багатофазних двигунах всі дроти мають живлення.Деякі первинні напруги, що використовуються в трифазних електричних машинах, це 208 В, 220 В, 460 В, 575 В, 950 В, 2300 В, 4160 В, 7,5 кВ і 13,8 кВ.

При намотуванні трифазних двигунів обмотка повинна бути розділена на кінцевих витках, оскільки котушки розміщені.Кінцеві витки або головки котушки – це ділянки на кінцях двигуна, де дріт магніту виходить із щілини та знову входить у щілину.Для захисту цих фаз один від одного використовується ізоляція фаз.Фазова ізоляція може бути паперовим типом виробів, подібних до тих, що використовуються в слотах, або це може бути тканина класу лаку, також відома як термічний матеріал H.Цей матеріал може мати клей або легкий слюдяний напил, щоб він не прилипав до себе.Ці продукти використовуються для запобігання контакту окремих фаз.Якщо це захисне покриття не було нанесено і фази випадково торкаються, відбудеться замикання, і двигун доведеться перебудовувати.

Після того, як ізоляція щілини була введена, котушки магнітного дроту були розміщені, і роздільники фаз були встановлені, двигун ізольовано.Наступний процес полягає в зв’язуванні кінцевих витків.Термоусадочна поліефірна стрічка шнурівки зазвичай завершує цей процес, закріплюючи дріт і фазовий роздільник між кінцевими витками.Після завершення шнурівки двигун буде готовий до підключення проводів.Шнурівка формує та формує головку котушки, щоб вона містилася всередині дзвона.У багатьох випадках головка змійовика повинна бути дуже щільною, щоб уникнути контакту з кінцевим дзвоном.Термозбіжна стрічка допомагає утримувати дріт на місці.Коли він нагрівається, він стискається, утворюючи міцний зв’язок із головкою котушки, що зменшує ймовірність руху.

Хоча цей процес охоплює основи ізоляції електродвигуна, необхідно пам’ятати, що кожен двигун відрізняється.Як правило, двигуни з більшою кількістю залучених елементів мають особливі вимоги до конструкції та потребують унікальних процесів ізоляції.Відвідайте наш розділ електроізоляційних матеріалів, щоб знайти елементи, згадані в цій статті та багато іншого!

Пов’язані електроізоляційні матеріали для двигунів

гнучкий композитний ізоляційний папір


Час публікації: 01 червня 2022 р