Почнемо з простого. Що таке ізоляція? Де він використовується і яке його призначення? За словами Мерріам Вебстер, ізолювати означає «відокремити від провідних тіл за допомогою непровідників, щоб запобігти передачі електрики, тепла або звуку». Ізоляція використовується в різних місцях, від рожевої ізоляції на стінах нового будинку до ізоляційної оболонки свинцевого кабелю. У нашому випадку ізоляція — це паперовий виріб, який відокремлює мідь від сталі в електродвигуні.
Мета цієї комбінації пазу та клина полягає в тому, щоб мідь не торкалася металу та утримувала її на місці. Якщо мідний дріт магніту натрапить на метал, мідь заземлить ланцюг. Обмотка міді заземлить систему, і вона замкнеться. Для повторного використання заземлений двигун потрібно зняти та відновити.
Наступним етапом цього процесу є ізоляція фаз. Напруга є ключовим компонентом фаз. Житловий стандарт напруги становить 125 Вольт, тоді як 220 Вольт є напругою багатьох побутових сушильних машин. Обидві напруги, що надходять у будинок, є однофазними. Це лише дві з багатьох різних напруг, які використовуються в електротехнічній промисловості. Два дроти створюють однофазну напругу. Через один з проводів проходить живлення, а інший служить для заземлення системи. У трифазних або багатофазних двигунах всі дроти мають живлення. Деякі з основних напруг, які використовуються в трифазних електричних машинах, це 208 В, 220 В, 460 В, 575 В, 950 В, 2300 В, 4160 В, 7,5 кВ і 13,8 кВ.
При намотуванні трифазних двигунів обмотка повинна бути розділена на кінцевих витках, оскільки котушки розміщені. Кінцеві витки або головки котушки – це ділянки на кінцях двигуна, де дріт магніту виходить із щілини та знову входить у щілину. Для захисту цих фаз один від одного використовується ізоляція фаз. Фазова ізоляція може бути паперовим типом виробів, подібних до тих, що використовуються в слотах, або це може бути тканина класу лаку, також відома як термічний H-матеріал. Цей матеріал може мати клей або легкий слюдяний напил, щоб він не прилипав до себе. Ці продукти використовуються для запобігання контакту окремих фаз. Якщо це захисне покриття не було нанесено і фази випадково торкнуться, відбудеться замикання, і двигун доведеться перебудовувати.
Після того, як ізоляція щілини була введена, котушки магнітного дроту були розміщені, а роздільники фаз були встановлені, двигун ізольовано. Наступний процес полягає в зв’язуванні кінцевих витків. Термоусадочна поліестерова шнурівкова стрічка зазвичай завершує цей процес, закріплюючи дріт і фазовий роздільник між кінцевими витками. Після завершення шнурівки двигун буде готовий до підключення проводів. Шнурівка формує та формує головку котушки, щоб вона містилася всередині дзвона. У багатьох випадках головка змійовика повинна бути дуже щільною, щоб уникнути контакту з кінцевим дзвоном. Термозбіжна стрічка допомагає утримувати дріт на місці. Коли він нагрівається, він стискається, утворюючи міцний зв’язок із головкою котушки, що зменшує ймовірність руху.
Хоча цей процес охоплює основи ізоляції електродвигуна, необхідно пам’ятати, що кожен двигун відрізняється. Як правило, двигуни з більшою кількістю залучених елементів мають особливі вимоги до конструкції та потребують унікальних процесів ізоляції. Відвідайте наш розділ електроізоляційних матеріалів, щоб знайти елементи, згадані в цій статті та багато іншого!
Пов’язані електроізоляційні матеріали для двигунів
Час публікації: 01 червня 2022 р