Китайська високоякісна ламінована шина
Ламінована шина, яку також називають композитною шиною, ламінована шина без індуктивності, шина з низькою індуктивністю, електронна шина тощо. Це свого роду з’єднувальна схема з багатошаровою композитною структурою.Ламінована шина складається з багатошарового провідного матеріалу та ізоляційного матеріалу.
Ламінована шина - магістраль систем розподілу електроенергії.У порівнянні з традиційним важким і безладним режимом проводки, він має такі характеристики, як низький імпеданс, захист від перешкод, хороша надійність, економія місця та швидке складання.Він широко використовується в залізничному транспорті, вітрових і сонячних інверторах, промислових інверторах, великих системах ДБЖ або інших компонентах, які потребують розподілу електроенергії.
Щоб дізнатися про наше виробниче обладнання, відвідайте наші підприємства (https://www.scdfelectric.com/copper-aluminum-bus-bars/).
Ламіновані шини виготовляються на основі креслень користувачів і технічних вимог.Усі наші інженери в технічній групі мають понад десятирічний досвід розробки та виробництва ламінованих шин, вони можуть допомогти користувачам оптимізувати структуру продукту, і вони впевнені, що нададуть вам продукцію високої якості та задовільний сервіс.
Характеристики продукту
1) Низький коефіцієнт індуктивності, компактна структура, ефективно економлять внутрішній простір для встановлення, збільшують площу розсіювання тепла та ефективно контролюють підвищення температури системи.
2) Мінімальний імпеданс зменшує втрати в лінії та значно покращує пропускну здатність лінії з високим струмом.
3) Це може зменшити пошкодження компонентів, викликане комутацією напруги, і подовжити термін служби електронних компонентів.
4) Зменшити системний шум і електромагнітні перешкоди, радіочастотні перешкоди.
5) Компоненти модульної з’єднувальної конструкції високої потужності з простою та швидкою збіркою.
Переваги ламінованої шини
1) Низька індуктивність
Ламіновані шини являють собою два або більше шарів виготовлених мідних пластин, складених разом, шари мідної пластини електрично ізольовані ізоляційними матеріалами, а провідні шари та ізоляційні шари ламіновані в єдине ціле за допомогою відповідного процесу термічного ламінування.
З’єднувальний дріт має плоский поперечний переріз, що збільшує площу поверхні провідного шару під тим же поперечним перерізом струму, і в той же час відстань між провідними шарами значно зменшується.Завдяки ефекту близькості сусідні провідні шари течуть протилежні струми, і вони виробляють. Магнітні поля компенсують одне одного, так що розподілена індуктивність у колі значно зменшується.У той же час, завдяки характеристикам плоского профілю, площа розсіювання тепла значно збільшується, що сприяє збільшенню його пропускної здатності по струму.
1) Структура
Компактна структура, ефективне використання простору та добре контролюють температуру системи.
Зменшити кількість компонентів і підвищити надійність системи.
Простий в установці та обслуговуванні.
Просто і красиво.
Звичайне підключення мідної шини
Ламіноване шинне з’єднання
3) Виступи
Параметри продукту
| Предмети | Технічні дані |
| робоча напруга | 0~20 кВ |
| Номінальний струм | 0~3600А |
| Структура продукту | Гаряче пресування, запечатування краю, гаряче пресування без запечатування краю, гаряче пресування, заповнення краю |
| Максимальний розмір обробки | 900~1900 мм |
| Вогнестійкий клас | UL94 V-0 |
| Матеріал провідника | T2Cu、1060 AL |
| Обробка поверхні провідника | Посріблення, лудіння та нікель |
| Режим з'єднання з пристроєм | Прес опуклий, клепка мідної колони, зварювання мідної колони |
| Опір ізоляції | 20 МОм ~ ∞ |
| Частковий розряд | Менше 10 шт |
| Підвищення температури | 0~30K |
Вибір провідного матеріалу
Ціна ламінованої шини визначається матеріалом провідника.Відповідно до фактичних вимог програми користувач може вибрати оптимальну продуктивність.
| Тип матеріалу | Міцність на розрив | Подовження | Питомий об'ємний опір | Ціна |
| Cu-T2 | 196 МПа | 30% | 0,01724Ω.мм2/м | помірний |
| Cu-TU1 | 196 МПа | 35% | 0,01750Ω.мм2/м | висока |
| Cu-TU2 | 275 МПа | 38% | 0,01777Ω.мм2/м | висока |
| Аль-1060 | — | — | — | низький |
Чат виробничого процесу для ламінованої шини
Вибір ізоляційного матеріалу
Індуктивність ламінованої шини дуже низька, що має бути гарантовано хорошими ізоляційними матеріалами.Щоб відповідати серії вимог до електроізоляції та екологічних вимог, користувачі можуть зробити найкращий вибір відповідно до фактичного застосування.
| Тип матеріалу | Щільність (г/см3) | Коефіцієнт теплового розширення | Теплові провідність Вт/(кг.к) | Діелектричне число (f=60 Гц) | Діелектрична міцність (кВ/мм) | Вогнестійкий клас | Клас теплоізоляції (℃) | Водопоглинання（%）/24 год | Ціна |
| НОМЕКС | 0,8~1,1 |
| 0,143 | 1.6 | 17 | 94 В-0 | 220 |
| висока |
| PI | 1,39~1,45 | 20 | 0,094 | 3.5 | 9 | 94 В-0 | 180 | 0,24 | висока |
| ПВФ | 1.38 | 53 | 0,126 | 10.4 | 19.7 | 94 В-0 | 105 | 0 | висока |
| ПЕТ | 1,38~1,41 | 60 | 0,128 | 3.3 | 25.6 | 94 В-0 | 105 | 0,1~0,2 | низький |
| Тип матеріалу | Характеристика матеріалу |
| НОМЕКС | Відмінна вогнестійкість, термостійкість, хороша стійкість до хімічної корозії, хороші механічні властивості, радіаційна стійкість і вогнестійкість |
| PI | Чудові електричні властивості, стабільні хімічні властивості, дуже низьке вологопоглинання, вогнезахисний |
| ПВФ | Хороші електричні властивості, хімічна стійкість, низьке вологопоглинання, низька ціна |
| ПЕТ | Відмінна термостійкість, хороші електричні властивості, радіаційна стійкість, вогнезахисні |
НОМЕКС
PI
ПВФ
ПЕТ
Вплив шару ізоляції шини постійного струму полягає в наступному:
Товщина ізоляції важлива; Товщина ізоляції є функцією додаткової індуктивності розсіювання;
Товщина шару ізоляції приймається як функція часткового розряду додаткового високочастотного конденсатора.
Індуктивність шини прямо пропорційна товщині ізоляційного матеріалу між шинами.
